40cr齿轮热处理工艺-豪特机械制造技术-乐陵齿轮热处理

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    2020-7-30

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不锈钢的热处理是为了改变其物理性能、及力学性能、残余应力且恢复由于前期加工艺带来影响的抗腐蚀能力,以便得获不锈钢的使用性能或使不锈钢能够进行进一步的冷-热加工。

所谓的热处理就是针对不同组织结构、不同类型的不锈钢进行相应的退火,淬火与回火,正火等相关处理。

不锈钢管件表面热处理根据组织结构,不锈钢可分为奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢和铁素体不锈钢,为避免在热处理期间不锈钢表面产生变形,这三种类型的不锈钢的热处理根据各自的组织及特性处理方法是不相同的。











金属材料的性能一般分为工艺性能和使用性能两类。所谓工艺性能是指机械零件在加工制造过程中,金属材料在所定的冷、热加工条件下表现出来的性能。金属材料工艺性能的好坏,45齿轮热处理,决定了它在制造过程中加工成形的适应能力。由于加工条件不同,要求的工艺性能也就不同,如铸造性能、可焊性、可锻性、热处理性能、切削加工性等。所谓使用性能是指机械零件在使用条件下,金属材料表现出来的性能,它包括机械性能、物理性能、化学性能等。金属材料使用性能的好坏,决定了它的使用范围与使用寿命。




齿轮热处理淬火钢回火时,随着回火温度的升高,通常其强度,乐陵齿轮热处理,硬度降低,而塑性,韧性提高。但在某些温度范围内回火时,钢的冲击韧性不仅没有提高,40cr齿轮热处理工艺,反而显着降低,汽车齿轮热处理工艺,这种脆化现象称为回火脆性。 因此,齿轮热处理一般不在 250-350度进行回火,这就是因为淬火钢在这个温度范围内回火时要发生回火脆性。这种回火脆性称为低温回火脆性。 产生低温回火脆性的原因,目前还不十分清楚。一般认为是由于碳化物以断续的薄片状沿马氏体片或马氏体条的界面析出所造成的。这种硬而脆的薄片碳化物与马氏体间的结合较弱,降低了马氏体晶界处的强度,因而使冲击韧性反而下降。




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