禹城金属材质热处理-豪特生产基地-金属材质热处理加工

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    2020-10-28

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固态金属及合金都是晶体,即在其内部原子是按一定规律排列的,排列的方式一般有三种即:体心立方晶格结构、面心立方晶格结构和密排六方晶格结构。金属是由多晶体组成的,金属材质热处理的多晶体结构是在金属结晶过程中形成的。组成铁碳合金的铁具有两种晶格结构:910℃以下为具有体心立方晶格结构的α——铁,禹城金属材质热处理,910℃以上为具有面心立方晶格结构的υ——铁。如果碳原子挤到铁的晶格中去,而又不破坏铁所具有的晶格结构,这样的物质称为固溶体。碳溶解到α——铁中形成的固溶体称铁素体,它的溶碳能力极低,溶解度不超过0.02%。而碳溶解到υ——铁中形成的固溶体则称奥氏体,金属材质热处理的溶碳能力较高,可2%。奥氏体是铁碳合金的高温相。











碳氮共渗炉内气氛的控制

气体碳氮共渗以渗碳为主;共渗剂通常由滴入液体渗碳剂和通入氨气,金属材质热处理商家,液体渗碳剂通常取或---和稀释剂。通常共渗气氛中,金属材质热处理加工,氨气含量为2535%,对于碳氧共渗炉气的控制一般采用在稳定炉气氮气的基础上控制炉气的碳势。当采用带有稀释介质共渗时,内气体介质的流量每小时应为炉膛容积的610倍,即---每小时换气610次(称换气次数)。这样在已知炉膛尺寸、共渗介质的产气量就能计算出共渗介质的需求量,制定出炉内气氛控制的工艺参数。






金属材质热处理渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如 齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。

金属材质热处理渗碳工艺在可以上溯到2000年以前。早是用固体渗碳介质渗碳。液体和气体渗碳是在20世纪出现并得到广泛应用的。美国在20年始采用转筒炉气体渗碳。30年代﹐连续式气体 渗碳炉开始在工业上应用。60年代高温(960~1100℃)气体渗碳得到发展。至70年代﹐出现了真空渗碳和离子渗碳。





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