汽车配件热处理工艺-禹城汽车配件热处理-豪特材质保障

汽车配件热处理淬火钢回火时，随着回火温度的升高，通常其强度，硬度降低，汽车配件热处理设备，而塑性，韧性提高。但在某些温度范围内回火时，禹城汽车配件热处理，钢的冲击韧性不仅没有提高，反而显着降低，这种脆化现象称为回火脆性。 因此，汽车配件热处理一般不在 250－350度进行回火，这就是因为淬火钢在这个温度范围内回火时要发生回火脆性。这种回火脆性称为低温回火脆性。 产生低温回火脆性的原因，目前还不十分清楚。一般认为是由于碳化物以断续的薄片状沿马氏体片或马氏体条的界面析出所造成的。这种硬而脆的薄片碳化物与马氏体间的结合较弱，降低了马氏体晶界处的强度，汽车配件热处理技术，因而使冲击韧性反而下降。

高频淬火是采用集肤效应的原理改变工件表层一定---的金色组织和硬度，盐浴淬火是将工件在溶盐中加热后采用适当地冷却方式淬火。高频淬火零件要求表面硬度和耐磨性，而心部仍保持原来的组织状态；盐浴淬火则根据材料的淬透性全部进行淬火的热处理方式

经过高频感应加热淬火后45钢的表面性能明显---，表面为淬火马氏体，而心部仍为正火组织，使得试件既耐磨又有很强的韧性。