汽车齿轮热处理工艺-豪特机械制造-临邑齿轮热处理

气体氮化是将工件放入一个密封空间内，临邑齿轮热处理，通入氨气，加热到500-580℃保温几个小时到几十个小时。氨气在400℃以---发生如下分解反应：2nh3—***3h2+2[n]，从而炉内就有大量活性氮原子，活性氮原子[n]被钢表面吸收，并向内部扩散，从而形成了氮化层。

表面热处理以提高硬度和耐磨性的氮化通常渗氮温度为500—520℃。停留时间取决于渗氮层所需要的厚度，一般以0.01mm/h计算。因此为获得0.25—0.65mm的厚度，所需要的时间约为20—60h。提高渗氮温度，虽然可以加速渗氮过程，变速箱齿轮热处理，但会使氮化物---、粗化，从而使零件表面层的硬度降低。

奥氏体型不锈钢

奥氏体不锈钢应用广泛，使用量也。它的特点是在常温下为奥氏体组织不会发生相变，并且不能通过热处理令其硬化，但是可以通过冷加工进行硬化。常用的热处理方法是固溶处理。

精密不锈钢管件2、铁素体型不锈钢

铁素体型不锈钢一般不具备ν-α相变，并且是在高温和常温下都是没有相变的铁素体组织。然而当钢中含有一定量的碳、氮等奥氏体形成元素时，在高温下也能形成奥氏体组织，这类钢无法通过热处理进行强化，只能退火处理，以消除内应力，便于进一步表面加工处理。

不锈钢沐浴杆配件3、马氏体型不锈钢

马氏体型不锈钢具有明显的相变点，在高温下为奥氏体组织，在冷却时会发生马氏体相变，从而转变为马氏体组织发生硬化。由于此类不锈钢含铬高，机床齿轮热处理，具有---的淬透性，可以采用多种热处理方法，例如淬火、回火。