1.正火：将钢材或钢件加热到临界点ac3(对于亚共析钢)或accm（过共析钢）以上30℃—50℃，汽车配件热处理车间，保温适当时间后，在自由流动的空气中均匀冷却的热处理工艺为正火.正火后的组织：亚共析钢为f+s，共析钢为s，过共析钢为s+fe3cⅱ正火与完全退火的主要差别在于冷却速度快些，汽车配件热处理加工，目的是让钢组织正常化，亦称常化处理。
2.退火annealing：将亚共析钢工件加热至ac3以上20-40度，保温一段时间后，随炉缓慢冷却(或埋在砂中或石灰中冷却)至500度以下在空气中冷却的热处理工艺
3.固溶热处理：将合金加热---温单相区恒温保持，使过剩相充分溶解到固溶体中，然后快速冷却，以得到过饱和固溶体的热处理工艺
4.时效：合金经固溶热处理或冷塑性形变后，在室温放置或稍高于室温保持时，其性能随时间而变化的现象。
5.固溶处理：使合金中各种相充分溶解，强化固溶体并提高韧性及抗蚀性能，消除应力与软化，禹城汽车配件热处理，以便继续加工成型6.时效处理：在强化相析出的温度加热并保温，使强化相沉淀析出，得以硬化，汽车配件热处理设备，提高强度
模具钢淬火冷却过程是在两种冷却介质(常用的是水和油)中配合完成的。使冷却过程较为理想，既在珠光体转变区域快速冷却，在马氏体转变区域缓慢冷却。
具体做法是，将加热到奥氏体温度的模具钢或零件，先淬入高温区快冷的一种介质中(通常是水或盐水溶液)，以抑制过冷奥氏体的珠光体转变，当冷却到100℃左右时，迅速取出转入低温区缓冷的第二种介质中(通常为油)。由于马氏体转变在较缓和的冷却条件下进行，可有效地---或防止变形和开裂，俗称水淬油冷。
1.降低脆性，消除或减少内应力，钢件淬火后存在很大内应力和脆性，如不及时回火往往会使钢件发生变形甚至开裂。2.获得工件所要求的机械性能，工件经淬火后硬度高而脆性大，为了满足各种工件的不同性能的要求，可以通过适当回火的配合来调整硬度，减小脆性，得到所需要的韧性，塑性。3.稳定工件尺寸4.对于退火难以软化的某些合金钢，在淬火(或正火)后常采用高温回火，使钢中碳化物适当---，将硬度降低，以利切削加工。
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