汽车配件热处理车间-汽车配件热处理-豪特多年工艺经验

热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺。

按目的不同，热处理可分为：退火、正火、淬火、回火、调质等。

退火就是将零件加热至临界温度以上，经一定时间随炉缓慢冷却；正火就是将零件加热至临界温度以上，经一定时间保温；淬火就是将零件加热至临界温度以上，经一定时间保温后快速冷却；回火与调质就是回热至回火温度，汽车配件热处理技术，经一段时间保温后冷却，回火温度分为低温、高温、中温回火。

碳氮共渗炉内气氛的控制

气体碳氮共渗以渗碳为主；共渗剂通常由滴入液体渗碳剂和通入氨气，汽车配件热处理工艺，液体渗碳剂通常取或---和稀释剂。通常共渗气氛中，氨气含量为25～35％，对于碳氧共渗炉气的控制一般采用在稳定炉气氮气的基础上控制炉气的碳势。当采用带有稀释介质共渗时，炉内气体介质的流量每小时应为炉膛容积的6～10倍，即---每小时换气6～10次（称换气次数）。这样在已知炉膛尺寸、共渗介质的产气量就能计算出共渗介质的需求量，制定出炉内气氛控制的工艺参数。